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——記市政公司希百公路改建工程項目經理李春杰
人生有了夢想，就有了指路的明燈，就有了奮進的方向。市政公司希拉穆仁至百靈廟公路改建工程項目經理李春杰就是一個有夢想并為之不懈努力和奮斗的人。
戴著一副近視眼鏡，黝黑的皮膚，說起了話來略有些赤峰口音，談起工程項目來卻如數家珍，這是李春杰給人的第一印象。他于2005年8月畢業于內蒙古農業大學建筑工程技術專業，分配到中國二冶市政公司（原一公司）第二項目部，經過10余年施工一線的摸爬滾打，從一名對工程只有理論知識認知，對現場感到茫然的毛頭小伙子，成長為工程建設的行家里手，其中的艱辛努力和付出不言而喻。
十年，在歷史的長河中不過是漣漪一個，但是對于一個人來說足以奠定其發展的基礎。在李春杰的記憶中難以忘記的是入職之后參與的第一項工程即包鋼265燒結機工程，作為一名剛畢業的大學生，他深知虛心求教盡快掌握技術本領對自己的重要性，因此，他每天都要比別人提前半小時來到工地，先到現場轉一圈之后，回來就拿著圖紙、對照施工規范，先讓自己頭腦中對工程有個基本了解，不懂的地方隨時隨地向師傅請教。功夫不負有心人，在短短一個月的時間里，由于在校學習的扎實理論功底和現場實踐積累，李春杰的個人技術能力提高很快，他在同期分配的大學生中脫穎而出。當時他所在工程項目點多、面廣，項目部領導在征求李春杰師傅的意見后，確認他的技術水平已經能夠獨擋一面，對他委以重任，將一部分工程的技術工作交與他負責。他深知肩上責任重大，絲毫不敢怠慢，白天盯現場、跑簽證單、跑設計院，與甲方監理溝通，晚上寫技術資料。經過一段時間的鍛煉，他從最初的小心翼翼到從容應對，技術業務水平有了飛速的進步。在取得了一點點成績后，他沒有飄飄然，對待工作依然一絲不茍，當時他所負責的工程項目屬于高層框架結構，施工到16米平臺以上，需要預埋螺栓，螺栓預埋的精準性對于設備的順利安裝至關重要，每天施工隊伍施工完畢，他都要帶上圖紙認真檢查螺栓的位置，確保符合技術規范標準之后，他懸著的心才能放下。強烈的責任心、不服輸的勁頭、認真負責的工作態度，使他順利地完成了265燒結機工程的技術任務。
“寶劍峰自磨礪出，梅花香自苦寒來。”自2005年參加工作以來到2013年，李春杰一直參與包鋼工程的建設，從包鋼寬厚板工程到包鋼無縫159、460工地，再到包鋼新體系工程，多年施工一線的摸爬滾打，他逐漸嶄露頭角，從一名普通的技術人員到技術過硬的技術負責人、再到復合型的管理人員，正是因為有了責任和擔當，他成長的速度很快，2013年擔任了項目經理。
按照中國二冶專業板塊化的發展模式，市政公司將市場定位逐步向道路、橋梁方向轉型。李春杰所在的項目部轉戰到呼和浩特市生態路跨烏里沙河橋梁工程項目，該工程全長187.5米，寬度為35米。位于呼和浩特回民區生態路烏里沙河地段。該橋梁在河槽上方建設，主要是為了方便附近村民的交通出行。橋梁下部橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩，上部結構采用后張法預應力混凝土小箱梁。該橋梁共有90片后張法預應力混凝土箱梁，預制箱梁場地位于距離橋梁主體7公里遠的大青山腳下。對于多年從事冶金行業施工的他來說，這項工程對于他來說無疑是一個巨大的挑戰。僅僅是對外協調這一項，從單一的面對一個甲方到市政的多個部門、與村民的溝通，哪一項協調不到位對施工都會有影響，同時，施工技術方面也有很大的差別，他就利用晚上休息的時間查規范、上網查資料，白天與監理和大項的總工進行溝通，在施工中不斷摸索、總結經驗，在他的精心組織、有序協調下，整整用了3個月的時間， 完成了108根樁基、90片箱梁的制作，經檢驗全部合格，他對著自己的團隊由衷的說了一句“我們成功了”。這簡單的五個字里，包含多少艱辛和汗水只有參戰的將士們心中最清楚。
有了呼和浩特市生態路跨烏里沙河橋梁工程項目的經驗，李春杰所帶領的團隊再承接希拉穆仁至百靈廟公路改建工程項目時，底氣就足了。包頭市希拉穆仁至百靈廟公路改建工程位于達茂旗境內東南部，起點為希拉穆仁鎮南與S104線交叉口，終點設于百靈廟鎮南與S104線交叉口，途經希拉穆仁鎮、石寶鐵礦、腮吾素、坤兌灘、二楞灘、二隊，路線總體呈西北走向，路線全長73.96公里，全線按照雙向四車道一級公路標準設計，設計行車速度80km/h,路基寬度24.5米，李春杰的項目部負責的施工內容為K40+000-K73+960路基，3座橋和27道涵洞。
自2015年7月31日進場，前期在施工條件不具備的情況下，李春杰帶領團隊統籌安排，積極做好施工前的各項準備工作：測設控制點，建設大臨、鋼筋場地；組織人員、機械、材料進場；解決水源、電源、臨時便道等問題，同時參與做好村民的思想工作，在克服了重重困難的情況下，于8月29日上午9：18時第一根樁基順利開鉆。今年4月18日開工以來，在戰線長、工作面多、人員配置少、資金不到位、村民經常阻攔的條件下，大家齊心協力、克服重重困難，積極響應集團公司大干100天的號召，晝夜24小時不間斷施工，于9月25日將34公里路基，26道涵洞全部施工完畢，其施工質量受到業主和監理的一致好評。
在此期間，李春杰和他所帶的團隊洗澡和理發的次數是有數的，從6月份到現在，人也累得瘦了20多斤。答應妻子和5歲的女兒一次全家一同出去旅游的承諾卻沒有實現，他總是想著等著這個工程完工了就成行，但是新的任務又在等待著他去思考去擔當。
人總是要有擔當的，李春杰就是這樣有夢想有擔當的人。在人生的路上，他永不止步……
